Mrozy: Kolejka konna
29.08.2011
-
Wiadomości klubowe
Tylko tygodnie dzielą nas od uruchomienia kolejki konnej na trasie Mrozy - „Sanatorium Rudka". W połowie sierpnia ruszyły pełną parą prace przy remoncie trasy.
Już tylko tygodnie dzielą nas od uruchomienia kolejki konnej na trasie Mrozy - „Sanatorium Rudka". Po wyłonieniu w trybie przetargu nieograniczonego wykonawcy, w połowie sierpnia ruszyły pełną parą prace przy remoncie trasy.
Metr po metrze układane są podkłady, na których zostaną zamontowane, specjalnie wyszukane na potrzeby naszej kolejki, szyny. Do wykonania jest łącznie 1750 m toru. Koszt remontu wynieść ma 451 873,78 zł, z tego blisko 293 900,00 zł mają stanowić środki unijne, gdyż zadanie zostało przyjęte do realizacji w ramach Działania 413 „Wdrażanie lokalnych strategii rozwoju" Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007-2013 jako operacja, która odpowiada warunkom przyznania pomocy w ramach działania „Odnowa i rozwój wsi".
Wszystko wskazuje na to, że niedługo, ze szczerą satysfakcją, będziemy mogli powiedzieć, że jesteśmy drugim miejscem w Europie, zaraz po wyspie Man na Morzu Irlandzkim, gdzie jeździć można konnym tramwajem.
Kolejka konna kursowała w latach 1902 - 1967. Jej historia związana była z budową Sanatorium w Rudce, które powstało na skutek rozszerzającej się w 1898r. epidemii gruźlicy. Teodor Dunin, wybitny lekarz bakteriolog zaapelował wówczas o utworzenie specjalistycznego szpitala, w którym chorzy mogliby dochodzić do zdrowia. Jego projekt zdobył uznanie wielu wybitnych naukowców. Ze względu na klimat idealnym miejscem okazała się Rudka k. Mrozów, gdzie w 1902r. ruszyła budowa szpitala. Sanatorium znajdowało się kilka kilometrów od stacji kolejowej, na której wyładowywano przywożone pociągiem z Warszawy materiały budowlane. Aby ułatwić ich transport do Rudki, położono tory pod konną kolejkę. Budowa szpitala trwała sześć lat. Pierwsi pacjenci pojawili się w Rudce 29 listopada 1908 r. Tego dnia po raz pierwszy, zamiast materiałów budowlanych, tramwaj konny przewiózł ludzi. Kolejka kursowała nawet sześć razy dziennie przez 59 lat, po raz ostatni odjechała w 1967r. Tory rozebrano na początku lat 70, a wagonik przekazano do Muzeum Kolejnictwa w Sochaczewie.
Kilka lat temu władze samorządowe gminy Mrozy wraz ze Stowarzyszeniem Przyjaciół Mrozów postanowiły odbudować tramwaj konny. Minister Środowiska wyraził zgodę na budowę torów w rezerwacie Rudka Sanatoryjna, przez który przebiegała trasa, gmina otrzymała dotację z PROW, odtworzono szlak, zakupiono podkłady, wykonano replikę wagonu i nareszcie rozpoczęto budowę na dobre. Będzie to nie tylko wspaniała atrakcja turystyczna, ale przede wszystkim żywa lekcja historii, na którą już dziś serdecznie zapraszamy.
Magdalena Sulich
Urząd Gminy Mrozy
zam. /kp/Źródło: materiały nadsyłane przez jednostki samorządu terytorialnego. Za treść tych informacji PAP S.A. nie ponosi jakiejkolwiek odpowiedzialności.Wszelkie materiały (w szczególności depesze agencyjne, zdjęcia, grafiki, filmy) zamieszczone w niniejszym Portalu chronione są przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Materiały te mogą być wykorzystywane wyłącznie na postawie stosownych umów licencyjnych. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, bez ważnej umowy licencyjnej jest zabronione.
