PKP Polskie Linie Kolejowe planują rewitalizację torów na trasie z Czerwonki przez Mrągowo, Mikołajki, Orzysz do Ełku - spółka przygotowuje przetarg na opracowanie studium wykonalności wraz z dokumentacją projektową tej inwestycji. Modernizacja ma pozwolić na otwarcie nieczynnej od 2010 roku linii kolejowej.
PKP PLK przygotowuję się do ogłoszenia przetargu na opracowanie studium wykonalności oraz dokumentacji projektowej dla rewitalizacji linii kolejowej nr 223 na odcinku Czerwonka – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz – Ełk. Chodzi o modernizację nieczynnej od 2010 roku ponad 120 km trasy kolejowej przebiegającej przez środek Mazur i Krainę Wielkich Jezior.
„Połączenie pasażerskie z Olsztyna do Ełku przez Mrągowo i Mikołajki zwiększy możliwości podróży w województwie warmińsko-mazurskim i ograniczy wykluczenie komunikacyjne w kolejnym regionie. Kolej zapewnia ekologiczne i bezpieczne podróże” – mówił Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.
Kolejowa spółka poinformowała, że w ramach studium wykonalności zostaną wykonane analizy możliwości technicznych oraz koniecznych dla odbudowy linii rozwiązań i niezbędnych prac, a także szacowanych kosztów inwestycji. Przeanalizowane mają być także warunki do przewozów pasażerskich z prędkością do 120 km/h. Studium ma być podstawą dla realizacji projektu po 2023 roku.
„PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują przywrócić po niemal dwóch dekadach połączenia koleją po linii przez sam środek Mazur. Ogłoszenie przetargu na opracowanie studium wykonalności to pierwszy krok w walce z wykluczeniem komunikacyjnym. Chcemy ułatwić mieszkańcom mniejszych miejscowości sprawny dojazd do szkół i pracy oraz miejsc odpoczynku” – zaznaczył Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK.
Po zakończeniu prac będzie możliwe wznowienie ruchu pociągów na nieczynnej od 13 lat linii, a mieszkańcy zyskają dostęp do kolejowych przewozów pasażerskich ze stacji dostosowanych do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Podróż pociągiem między Mikołajkami, a Olsztynem ma trwać ok. 1,5 godziny; między Mrągowem, a Olsztynem - ok. godziny; czas przejazdu pociągu z Mikołajek do Ełku ma trwać ok. 50 minut, zaś z Mrągowa do Ełku – ok. 75 minut.
Termin opracowania studium wykonalności dla projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 223 na odcinku Czerwonka – Orzysz – Ełk” określono do drugiej połowy 2025 roku. PKP PLK poinformowały, że dla tej inwestycji będą się ubiegać o dofinansowanie w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.
rkj/