W złożonej interpelacji posłowie przypomnieli, że zgodnie z obowiązującymi przepisami nauczyciele posiadają ustawowe prawo do ulgi w wysokości 33% na przejazdy kolejowe na podstawie ważnej legitymacji służbowej. Ulga ta obejmuje bilety imienne jednorazowe oraz miesięczne i jest honorowana przez przewoźników regionalnych i lokalnych. 

„Jednocześnie ulga ta nie znajduje zastosowania w pociągach dalekobieżnych PKP Intercity. W praktyce oznacza to, że nauczyciele są pozbawieni realnej możliwości korzystania z ustawowego uprawnienia w przypadku podróży między miastami” – zaznaczyli posłowie. 

Do powyższej kwestii ustosunkował się wiceminister infrastruktury, który podkreślił uprzywilejowaną pozycję nauczycieli, jeśli chodzi o zniżki na przejazdy kolejowe. 

„Podkreślenia wymaga fakt, że grupa zawodowa nauczycieli, w tym nauczycieli akademickich jest jedyną grupą zawodową uprawnioną do ustawowych ulg przejazdowych nie tylko w czasie wykonywania czynności służbowych” – wskazał Jakub Malepszak 

Wiceminister przypomniał też, że cechą charakterystyczną obecnie obowiązującego systemu ulg przejazdowych jest zróżnicowanie zarówno wymiarów procentowych ulg jak i rodzajów komunikacji, w których te ulgi występu nawet w ramach tej samej grupy uprawnionych. 

W odpowiedzi na interpelację Malepszak poinformował też, że w resorcie trwają prace nad wprowadzeniem rozwiązań mających na celu ułatwienie pasażerom podróżowanie przy wykorzystaniu różnych rodzajów komunikacji (osobowej/pospiesznej /ekspresowej) w oparciu o różne rodzaje biletów (nie tylko jednorazowe i miesięczne imienne) i niezależnie od celu podróży (który został np. precyzyjnie określony w przypadku dzieci i młodzież niepełnosprawnych oraz ich opiekuna) w celu zwiększenia atrakcyjność komunikacji organizowanej i realizowanej przez różne podmioty. 

mo/