Jednolity tekst ustawy o rządowym Funduszu Rozwoju Dróg uwzględnia zmiany wprowadzone ustawą z dnia 19 listopada 2020 r. o szczególnych rozwiązaniach służących realizacji ustawy budżetowej na rok 2021 oraz zmiany ustawy Prawo o ruchu drogowym, ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg a także ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. Ogłoszony tekst określa zasady działania Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg  oraz udzielania dofinansowania i finansowania ze środków Funduszu. 

Weber: W tym roku samorządy otrzymają ponad 2,7 mld zł na inwestycje drogowe

Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg jest funduszem celowym i gromadzi środki finansowe na zadania polegające na budowie, przebudowie lub remoncie dróg gminnych i powiatowych oraz budowie mostów zlokalizowanych w ciągach tych dróg. W ramach realizacji zadań powiatowych i gminnych mogą być w szczególności dofinansowane zadania mające na celu wyłącznie poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszych w obszarze oddziaływania przejść dla pieszych.

Wnioski o dofinansowanie zadań mostowych ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg można składać do 31 marca 2022 roku. O środki na realizację zadań mostowych mogą ubiegać się jedynie zarządcy dróg, którzy uzyskali dofinansowanie kosztów przygotowania inwestycji z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Drogowej - Mosty dla Regionów.

Źródłem finansowania Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg są wpłaty pochodzące z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), dotacje z budżetu państwa, Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasy Państwowe oraz z zysku jednoosobowych spółek Skarbu Państwa i spółek, w których wszystkie udziały są własnością Skarbu Państwa. Ponadto Fundusz może zostać zasilony środkami pochodzącymi z przekazania skarbowych papierów wartościowych, a także dobrowolnych wpłat na rzecz Funduszu np. przez spółki, w których udziały albo akcje posiada Skarb Państwa.

mr