Fot. PAP/Grzegorz Momot
Opracowania w trybie pilnym nowego mechanizmu finansowego, który zapewniłby możliwość dalszego systematycznego modernizowania dróg gminnych i powiatowych oczekuje Śląski Związek Gmin i Powiatów. Jak źródło finansowania samorządowcy wskazują środki z tzw. opłaty paliwowej.
Zgromadzenie Ogólne Śląskiego Związku Gmin i Powiatów przyjęło stanowisko w sprawie zapewnienia kontynuacji rządowego programu rozwoju dróg lokalnych po roku 2030. Zdaniem samorządowców już teraz należy rozpocząć prace nad nowym programem wspierającym lokalne inwestycje.
„Właściwszym rozwiązaniem byłoby opracowanie w trybie pilnym nowego, równoważnego mechanizmu finansowego, który mógłby wejść w życie już w 2026 r. i zapewniłby możliwość dalszego systematycznego modernizowania dróg gminnych i powiatowych, w tym wykorzystanie środków z tzw. opłaty paliwowej, która zasila Krajowy Fundusz Drogowy i powinna też być w części przeznaczana na wykorzystywane elementy lokalnej infrastruktury drogowej przez kierowców” – wskazano w stanowisku.
SZGiP zwrócił uwagę, że zapewnienie dalszego, stabilnego wsparcia samorządów jest niezbędne m.in. ze względu na rosnące potrzeby inwestycyjne związane ze znacznym zużyciem istniejącej infrastruktury drogowej oraz ograniczone możliwości finansowe samorządów, uniemożliwiające realizację wielu inwestycji kapitałochłonnych bez udziału środków zewnętrznych.
Samorządowcy zwracali też uwagę, że dodatkowe środki na rozwój dróg lokalnych przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa, w tym eliminacji szczególnie niebezpiecznych odcinków. Jest to szczególnie ważne w kontekście wzrostu natężenia ruchu na drogach i konieczności dostosowania ich parametrów technicznych.
Jak wskazano w stanowisku, dzięki dotychczasowemu wsparciu dla gmin i powiatów, które umożliwiło modernizację i poprawę jakości dróg lokalnych poprawiła się spójność terytorialna regionów. Zdaniem ŚZGiP program rozwoju dróg lokalnych przyczynił się również do zwiększenia mobilności mieszkańców oraz do wsparcia rozwoju gospodarczego gmin i powiatów poprzez lepszą dostępność infrastruktury.
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg stanowi kompleksowy instrument wsparcia realizacji zadań na drogach zarządzanych przez jednostki samorządu terytorialnego. Środki z funduszu przekazywane są na zasadach konkursowych, głównie na dofinansowanie budowy, przebudowy i remontu dróg powiatowych i gminnych.
mr/