„Najdłużej wyczekiwaną inwestycją drogową w województwie kujawsko-pomorskim jest budowa drogi ekspresowej S10. Już teraz wszystkie odcinki między Toruniem a Bydgoszczą znajdują się w fazie realizacji, która prowadzona jest w trybie >>projektuj i buduj<<. To ponad 50 km nowej, dwujezdniowej drogi ekspresowej, która przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa i stworzy wygodny ciąg komunikacyjny pomiędzy stolicami województwa” — powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Budowa drogi ekspresowej S10 Toruń – Bydgoszcz została podzielona na cztery części: warta 340 mln zł dobudowa drugiej jezdni o długości ok. 12 km na odcinku Toruń Południe – Toruń Zachód; budowa odcinka Toruń Zachód – Solec Kujawski o długości ok. 21 km szacowanego na 426 mln zł; realizacja wartej 240 mln zł części trasy z Solca Kujawskiego do Emilianowa o długości ok. 9 km oraz budowa 9 km trasy Emilianowa do węzła Bydgoszcz Południe, gdzie wartość umowy to 411 mln zł.

Odcinki S10 pomiędzy Bydgoszczą, a Toruniem mają być oddawane do ruchu w latach 2026-2027.
Resort infrastruktury poinformował, że w przygotowaniu jest także budowa 40 km odcinka drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz – Wyrzysk (w tym obwodnica Nakła nad Notecią). Decyzję środowiskową dla tej inwestycji wydano w listopadzie 2022 r.

Dodał, że prowadzone są również prace nad przygotowaniem dokumentacji dla S10 na odcinku A1 – Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej oraz, że trwają prace przygotowawcze związane z poszerzeniem o dodatkowy pas ruchu ok. 35 km autostrady A1 na odcinku Toruń – Włocławek, który będzie miał wspólny przebieg z S10.

Program budowy 100 obwodnic w woj. kujawsko-pomorskim

W ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100) w woj. kujawsko-pomorskim zaplanowano sześć obwodnic: Brześcia Kujawskiego, Kowalewa Pomorskiego, Kruszwicy, Lipna, Nowej Wsi Wielkiej oraz Strzelna.

MI poinformowało, że wszystkie planowane obwodnice są na etapie opracowywania dokumentacji projektowej, rozpoczęcie prac budowlanych w trybie „projektuj i buduj” przewidziano w IV kw. 2025 r., a zakończenie budowy w 2029 r.

Podstawowym celem budowy nowych obwodnic kujawsko-pomorskich miejscowości jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego i odciążenie układu komunikacyjnego, dzięki czemu ma się poprawić bezpieczeństwo ich mieszkańców.

rkj/