W wykazie prac legislacyjnych i programowych RM wyjaśniono, że przyczyną opracowania rozwiązań planowanych w projekcie jest utrzymujący się od wybuchu wojny w Ukrainie wzrost cen i usług w projektach budowlanych, za które odpowiedzialny jest Minister Infrastruktury.

„Dotychczasowe działania podejmowane w tym zakresie nie były w pełni skuteczne i wymagana jest dalsza interwencja, mająca na celu zachowanie stabilności na rynku inwestycji infrastrukturalnych poprzez zwiększenie limitów waloryzacyjnych na kontraktach ofertowanych przed 24 lutego 2022 r.” – napisano w opisie opracowanego przez resort infrastruktury projektu uchwały Rady Ministrów.

Wyjaśniono, że istotą rozwiązań ujętych w projekcie jest zwiększenie limitu na realizację Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020–2030 o łącznie 0,1 mld zł w latach 2023-2026. Środki mają pochodzić z Krajowego Funduszu Drogowego.

Planowany termin przyjęcia projektu przez RM to III kwartał 2023 r.

W ramach rządowego programu w Polsce powstanie 100 obwodnic na sieci dróg o łącznej długości ponad 800 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t na oś.

Głównym beneficjentem Programu są mieszkańcy miast i miejscowości, którzy szczególnie odczuwają skutki ruchu drogowego. Podstawowym celem budowy obwodnic jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miast i miasteczek. Dzięki temu zwiększa się bezpieczeństwo kierowców i podróżnych, a także mieszkańców miejscowości.

Koszt realizacji Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 został oszacowany na 28 mld zł.

rkj/