
Sejmowa komisja finansów pozytywnie zaopiniowała wniosek resortu infrastruktury o zwiększenie budżetu funduszu autobusowego na 2026 rok o ponad 257 milionów złotych. W efekcie wszystkie zgłoszone przez samorządy wnioski o dopłaty do lokalnych połączeń mają otrzymać pełne dofinansowanie. Resort zapowiedział też rychłą nowelizację ustawy dot. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

Już 15 urzędów wojewódzkich opublikowało już wyniki naborów wniosków o objęcie w roku 2026 r. dopłatą przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Listy przyznanych dofinansowań publikujemy w załącznikach pod tym tekstem.

Posłowie PiS chcą pilnego zwołania posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury w związku z deficytem 260 mln zł w Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Liczymy na to, że usłyszymy rzetelne informacje na temat działań ministerstwa infrastruktury w tej sprawie - podkreślił poseł Rafał Weber.

Obowiązek publikacji rozkładów jazdy przez przewoźników autobusowych, którzy otrzymują dofinansowanie z funduszu autobusowego, wprowadzenie geolokalizacji autobusów i rozszerzenie ochrony prawnej kontrolerów biletów – zaproponowano w projekcie noweli ustawy, opublikowanym na stronie Rządowego Centrum Legislacji.

Zaprezentowanie do końca marca br. przez resort infrastruktury założeń zmian w ustawie o Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych – zapowiedział Stanisław Bukowiec, sekretarz stanu w MI, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

Większa rola marszałków województw, taksówki na życzenie i włączenie transportu kolejowego – to tylko niektóre ze zmian, jakie szykuje Ministerstwo Infrastruktury w Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.