Gminy będą monitorować trasy przejazdu ciężarówek odbierających odpady komunalne. Ministerstwo środowiska chce żeby w nowym systemie takie pojazdy były wyposażone w GPS.

Ministerstwo środowiska rozpoczęło konsultacje społeczne projektu rozporządzenia, które określa wymogi, jakie mają spełnić przedsiębiorcy odbierający odpady komunalne po wdrożeniu reformy systemu.

Zgodnie rozporządzeniem w sprawie szczegółowych wymagań w zakresie odbierania odpadów komunalnych od właścicieli nieruchomości przedsiębiorca będzie musiał dysponować co najmniej dwoma pojazdami przystosowanymi do wywozu odpadów zmieszanych oraz dwoma przeznaczonymi do wywozu odpadów segregowanych.

Samochody te mają być wyposażone w nawigację satelitarną umożliwiającą ich lokalizację. Jak tłumaczą autorzy rozporządzenia ma to ograniczyć zbędne trasy oraz umożliwić gminom monitorowanie sposobu postępowania z odpadami.

Dodatkowo przedsiębiorcy będą zobowiązani do przechowywania przez pięć lat danych z nawigacji z lokalizacją tras przejazdów ciężarówek z odpadami. Dzięki temu urzędnicy będą mogli w każdej chwili zweryfikować czy śmieci trafiają tam gdzie powinny.

W celu ograniczenia odległości pokonywanych przez pojazdy rozporządzenia wprowadza wymóg aby baza transportowo-magazynowa firmy wywozowej znajdowała się na terenie gminy lub w promieniu do 80 km od gminy, którą obsługuje dany przedsiębiorca.

Proponowane rozwiązania pozytywie ocenia Tomasz Uciński, prezes Krajowej Izby Gospodarki Odpadami. „Im więcej takich konkretnych zapisów pozwalających egzekwować prawo, zwłaszcza na tym etapie przejściowym budowania nowego systemu gospodarowania odpadami, tym lepiej” – podkreśla.

Jego zdaniem dobrym pomysłem jest obowiązkowe wyposażenie pojazdów w nawigację. „Jest to narzędzie niespecjalnie kosztowne, a pozwala monitorować drogę odpadu - zaznacza. Dodaje, że wymóg ten zagwarantuje gminom, że nie będą oszukiwane na tym, że odpady trafiają w miejsca najtańsze.

Prezes KIGO pozytywnie ocenia też zapis nakazujący firmom lokalizowanie na terenie gminy, którą obsługują swoich baz transportowo-magazynowych. „Wymóg ten jest konieczny, bo gminy muszą mieć pewne bezpieczeństwo sanitarne dla swojego obszaru, żeby nie dochodziło do sytuacji, gdy jakiś koncern zdobywa cały rynek a potem nagle się wycofuje, bo np. zamierza skupić się na spalarniach”.

Projekt rozporządzenia jest obecnie na etapie konsultacji społecznych i międzyresortowych. Ministerstwo środowiska zakłada, że wejdzie w życie 1 stycznia 2012 r. 

Projekt rozporządzenia MŚ


/mp/