Inwestycja powstanie w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).

„Podpisana dzisiaj umowa to krok naprzód w rozwoju regionu świętokrzyskiego. Ta inwestycja otworzy nowe możliwości transportowe i gospodarcze, skracając czas podróży i zwiększając atrakcyjność Kielc i okolic dla inwestorów oraz mieszkańców. Każda kolejna podpisywana umowa przybliża nas do pełnej realizacji drogi ekspresowej S74, która w przyszłości połączy województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie” — zaznaczył Grzegorz Witkowski, wiceminister infrastruktury.

Odcinek od granicy województw do Mniowa za kwotę ok. 1 mld zł, w terminie 39 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych zrealizuje wyłoniony w przetargu wykonawca. Jego zadaniem będzie zaprojektowanie, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej i wybudowanie nowej drogi wraz z obiektami inżynierskimi i infrastrukturą towarzyszącą.

Roboty mają objąć wykonanie dwujezdniowej drogi ekspresowej o długości 27,5 km, która ma się połączyć z odcinkiem realizowanej obecnie drogi ekspresowej od Mniowa do węzła Kielce Zachód. W ramach tej inwestycji planowana jest budowa trzech węzłów drogowych zapewniających połączenie z istniejącym układem komunikacyjnym: Ruda Maleniecka, Radoszyce i Smyków. Powstanie tam także m.in. 32 obiekty inżynierskie, w tym m.in.: 12 wiaduktów nad przejściami dla zwierząt dużych i średnich, przejście nad drogą dla zwierząt średnich oraz sześć mostów zintegrowanych z przejściami dla zwierząt.

W województwie świętokrzyskim trwa obecnie realizacja czterech odcinków S74 o łącznej długości ponad 55 km. W styczniu 2023 r. GDDKiA złożyła wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S74 od Mniowa do Kielc. Jej uzyskanie ma pozwolić na rozpoczęcie robót budowlanych, które zgodnie z planem mają się zakończyć w II połowie 2025 r.

W styczniu 2023 r. podpisana została również umowa na zaprojektowanie i wybudowanie 5-kilometrowego odcinka drogi S74 pomiędzy węzłami Kielce Zachód oraz Kielce. Obecnie trwa opracowanie dokumentacji projektowej, a pod koniec roku planowane jest złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID. Inwestycja powinna zostać zrealizowana w II połowie 2026 r.

W marcu br. rozpoczęła się budowa obwodnicy Opatowa w ciągu drogi ekspresowej S74 i DK9. Zakończenie inwestycji, realizowanej w systemie „projektuj i buduj”, planowane jest pod koniec 2024 r.
Ponadto GDDKiA wyłoniła już wykonawcę odcinka trasy od Łagowa do początku obwodnicy Opatowa – obecnie Generalna Dyrekcja oczekuje na zakończenie kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
W najbliższym czasie GDDKiA ma również wyłonić w przetargu wykonawcę realizacji S74 od Cedzyny do Łagowa.

S74 w województwie łódzkim i podkarpackim

GDDKiA jest w trakcie uzyskiwania decyzji środowiskowej dla dróg ekspresowych S12 i S74 na terenie województwa łódzkiego – po tym będzie mógł się rozpocząć kolejny etap realizacji S74, od węzła Kozenin na S12 do granicy z woj. świętokrzyskim.

Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych i Autostrad poinformowała również, że do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie został złożony wniosek o wydanie decyzji środowiskowej  dla odcinka S74 w woj. podkarpackim, między Opatowem a Niskiem. Ta decyzja ma ostatecznie ustalić przebieg nowej trasy.

rkj/