Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot wraz z siedmioma partnerami z Polski, Niemiec i Litwy, w ramach unijnego projektu, analizuje m.in. możliwości wykorzystania biometanu jako źródła napędu pojazdów.
Ideą projektu pod nazwą Liquid Energy jest zaprezentowanie możliwości jakie daje wykorzystanie płynnego biogazu do produkcji czystej energii elektrycznej na potrzeby zasilania budynków, a także jako źródło napędu dla pojazdów. Ma on zachęcić do używania zielonych technologii, aby zmniejszyć zanieczyszczenie w regionie Morza Bałtyckiego.
Uważa się, ze pojazdy napędzane biometanem będą w przyszłości bardziej popularne od samochodów elektrycznych. Zalet biometanu jest wiele, a jedną z nich jest możliwość transportu w formie skroplonej - bio-LNG. Do tej pory LNG jest wykorzystywany głównie jako paliwo w ciężarówkach lub na promach. Do tankowania służą zbiorniki o dużych gabarytach. Aby móc wykorzystywać LNG i bio-LNG w mniejszej skali, np. jako paliwo w małych jednostkach pływających czy pojazdach, potrzebne są nowe rozwiązania technologiczne. Jest już opracowana technologia magazynowania bio-LNG w skali nano i mikro - przy czym skala nano oznacza tu pojemność ok. 600 litrów.
Jednym z pilotażowych projektów prowadzonych przez Instytut Morski Uniwersytetu Morskiego w Gdyni w ramach Liquid Energy jest stworzenie mobilnej stacji do tankowania bio-LNG. Dzięki tej innowacyjnej metodzie dystrybucji skroplonego biometanu możliwa byłaby sprzedaż małych ilości tego alternatywnego paliwa. Mobilna stacja do tankowania biometanu byłaby wygodną formą dostarczania paliwa dla pojazdów zasilanych tym gazem.
Jak informuje biuro prasowe OMGGS, samorządowy związek już od 2020 roku w ramach projektu Liquid Energy pracuje nad analizami, których celem jest zbadanie m.in. możliwości wykorzystania skroplonego biogazu i gazu ziemnego jako zapasowego źródła energii zasilającej sieci trolejbusowe (na potrzeby Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni), jako ekologicznego paliwa dla tramwajów wodnych (na potrzeby Żeglugi Gdańskiej) oraz jako źródła wykorzystania odpadów do produkcji paliwa (dla Zakładu Utylizacyjnego w Gdańsku).
woj/